Nyheder

Hjem > Nyheder > Indhold
Arbejdsbegrænsningen og starttilstanden for airbag
Aug 07, 2017

Arbejdsbegrænsningen og starttilstanden for airbag

Når bilkollisionen opstår, når airbag-styringssystemet registrerer, at slagkraften (deceleration) overstiger den indstillede værdi, tænder airbag-ECU'en øjeblikkeligt på det elektriske udbrudskredsløb i det oppustelige element, tænder antændelsesmediet i eksplosionsrøret, flammen tændes tændingspulveret og det gasgenererende middel til at fremstille en masse gas, opblæs airbagen i tiden på 0,03 s, blæs luftbaggen op, rattet rattet på rattet til føreren og beboeren, således at føreren og besætning Brystet og brystet presses mod airbag fyldt med gas. Puffernes indvirkning på føreren og beboeren, og derefter gassen i airbaggen.

Den formelle airbag skal begynde at arbejde inden for 0,01 s efter kollisionen af ​​køretøjet. Tændingsanlægget starter inden for 0,03 s. Efter et øjeblik vil føreren køre airbagens airbag åben eller ej med slagvinklen og slaghastigheden er generelt forbundet med bilens flip, en lille kollision, siden af ​​kollisionen bag kollisionen ramte skulderen i hullet, træer og andre genstande, selv om det kan føre til alvorlig deformation af køretøjet, men airbag'en vil ikke åbne, såsom YZI1030E1 foran på bilen indenfor og uden for 30 vil blive ramt, når airbagen bliver ramt. Et andet punkt for slaghastigheden måles airbagsystemet efter køretøjets indvirkning efter decelerationen. Derfor er det generelt at lade bilen straks slå ihjel, og den kan derfor ikke bevæge sig og kan ikke deformere væggen . At "detonere" airbagen, bilen deceleration mindst 8 - 9g, hvilket resulterer i alvorlige skader på beboerne med deceleration på 80-100g, mens den fælles nødbrems deceleration er kun 0,6-0,7g.





Qingdao Shenxing airbag producentTelefon: +86-18560619788