Nyheder

Hjem > Nyheder > Indhold
Automotive airbags er blevet udviklet i mange år
Aug 07, 2017

Automotive airbags er blevet udviklet i mange år og fortsætter med at udvikle. Hovedfunktionen er at forhindre bilister og passagerer i bilen, når bremserne blev ramt af sikkerhedsselen for at forhindre tab. Den amerikanske Highway Vehicle Crash Problem Research Department "NHTSA" -rapport viser, at amerikanske chauffører bruger airbags til at reducere slidhastigheden på omkring 30% af de tab, der er brugt af sikkerhedsselen, er blevet reduceret til 50%.

Den tidlige bilbagpose blev primært brugt til at forhindre, at flyet landede med andre sikkerhedsanordninger, når kollisionen, den første patenterede airbag-udvikling, opfindelse og applikation vanskeligere end forventet. I 1960 begyndte airbag-teknologien at blive udviklet på grundlag af originalen og omdannet til civile, udviklet i 1970, en lille test airbag sikkerhedspose, gasgenerator og oppusteligt system til ballonen, oppustelig teknologi er udviklingen af ​​en vigtig fase af udviklingen af ​​airbag teknologi

I starten er der airbags der er mange problemer først og fremmest støjen, når støj på trommehinden beskadiges, samt overdreven pres på menneskekroppen forårsaget af skade. Anvendelsen af ​​pålidelig sensorteknologi kan give en beskyttende virkning på førerens lokale anvendelsesområde i praktiske anvendelser, hvilket forhindrer chaufføren i at blive ramt af førerens forside ved bremsning.

Den ideelle airbag må ikke have indflydelse på føreren og passageren, men for at maksimere beskyttelsen af ​​føreren og passageren skal ballonen kunne udlede en vis mængde gas en efter en efter en pludselig udvidelse. Højtrykket inde i airbag'en vil gøre airbagoverfladen meget hård. Ligesom en sten, i kroppen umiddelbart efter udstødningsgassen kan gøre airbagens bløde og vil ikke skade menneskekroppen, især hovedet. Airbags design skal tage højde for lagringen og frigivelsen af ​​gassen. Luftindustriens krav til bilindustriens sikkerhed kan udvides og udvides inden for 40r og s. Airbagsystemet skal også kunne skelne mellem store og mindre objekter.

Nogle udviklede lande har lovgivning, alle biler skal være korrekte før kollisionsprøven. Praktikken viste, at brugen af ​​airbags vil reducere bilulykken forårsaget af tab, i 1998 begyndte bilproducenterne at installere luftkapsler, der er monteret i føreren og passagererne på begge sider Og foran bilen i siden og bagud også udstyret med airbags, er disse nye forbedringer.





Qingdao Shenxing airbag producentTelefon: +86-18663978771